terça-feira, 27 de janeiro de 2009

Olha o Lastro!

Como todos vocês já sabem, um dos regulamentos do WoW 09 é o peso mínimo obrigatório, ou seja, quem pesar menos de 85Kg terá que usar lastro (placas de chumbo que vão presas ao Chassis do Kart).
Os mais leves fazem caretas e acham que isso é um tipo de "muleta" para os mais pesados explicarem a falta de performance em uma corrida ou treino, os mais pesados, agarram-se nessa teoria para demonstrar que o buraco é um pouco mais embaixo.
Para tentar elucidar a real influência do peso em relação ao tempo de volta, fomos atrás de artigos publicados......vamo a ele.

Influência do peso no tempo por volta


Este artigo é baseado num artigo original da uma revista Vroom de 2000, por Carlo Forni.
Neste artigo é estudada a influência do peso (massa) do kart em acelerações e tempo por volta.
No artigo original na revista é também estudada a influencia do peso e momento de inércia de diversos discos de travão.
A base sobre a qual se extraem os resultados finais é teórica e não experimental, isto é, utilizam-se equações da física ao invés de ensaios em pista.
As equações são relativamente simples, 2ª lei Newton ou equação do movimento:
F = m.a (1) onde F é uma força aplicada, m a massa do corpo e 'a' a aceleração resultante da aplicação dessa força sobre a massa.
Um exemplo prático posto em termos simplificados:
Um kart, com peso (massa) de 145 kg possui um motor capaz de fazer 1000 Newton de força. Recorendo à equação (1) verificamos que lhe corresponderá uma aceleração de 1000/145 = 6,9 m/s2.
Se no entanto para o mesmo motor o kart pesar 150 kg, apenas terá uma aceleração de 1000/150 = 6,7 m/s2
Se considerarmos estes dois karts a partir lado a lado duma situação parada podemos ver qual a vantagem, em velocidade e distancia, que o kart mais leve ganha.
v = a.t (3)
x = 1/2.a.t^2 (4)Utilizando estas equações podemos ver que ao final de 1 segundo o kart mais leve tem 0.2 m/s <=> 0.72 km/h de vantagem em termos de velocidade e que também ao final de um segundo já leva 0,1m ou seja 10cm de vantagem.
A partir destes cálculos simples é possível ter uma estimativa da influência real do peso.
Para um kart do tipo 100cc a 2T, com cerca de 30cv - com o dobro da potência que possue o kart do campeonato WoW 09 - isto é, os antigos ICA, e um peso base de 145 kg o resultado é que +5kg resultam em:
0.022 segundos no final duma recta de 100m
0.110 segundos em média numa volta de 1km Estas diferenças aumentam para potências de motor menores e diminuem para pesos base maiores, isto é:

Para o mesmo peso base de 145kg mas karts com motores menos potentes a diferença entre ter ou não +5kg é maior.

Para o mesmo motor mas comparando por exemplo dois karts um com 150 e outro com 155 as diferenças não são tão grandes. De qualquer forma este é um cálculo simplificado pelo que aqueles valores podem ser tomados como base em qualquer situação.

Então parcerada.....para aqueles que não querem se ver em desvantagem na pista, tratem de chegar aos 85kg o quanto antes!!

8 comentários:

  1. Começou o choro!!!

    Tem nego que nem se pesasse 30kg ia chegar na ponta... ...sem falar que tem uns e outros que preferem estar acima do peso, assim poderão sempre atribuir a péssima performace aos quilinhos a mais!!!! uhauhauha

    abraço a todos,

    Peso Pena.

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  2. Concordo plenamente.......já começou o chororo!!!

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  3. o que foi postado, são dados técnicos que servem para esclarecer um aspecto que, quem entende de automobilismo, já sabe há algum tempo. Por exemplo: Na formula 1, é normal os carros classificarem mais leves para conseguir melhores tempo.

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  4. ...na teoria e dados técnicos vcs tão representando... ..vamo ver se todo esse conhecimento se reflete na pista!!!

    vem trazendo!!!!

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  5. Papai do Céu me deixou com 110 kgs para que eu fosse um pouco mais humilde com os outros participantes.

    rsssss

    abs,

    Gords.

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  6. Ouvi dizer que esse tal de Gords tem um desafio pessoal com aquele China... ...será que procede a informação?

    isso ainda vai dar o que falar... uhauhauhauha

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  7. O China tem exatamente a metade do peso do Gords....essa comparação é imcompativel....são praticamente de outra categoria....mas pera aí?!?! o China já chegou na frente do Gords??
    HahHAhAAhAHhhahAHA

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  8. Preferiro me isentar dos comentários da imprensa marrom........
    E me concentrar nas pistas........aumento de performance....rsrsrsrs.

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